Задвижка чугунная 30ч6бр ЛМЗ Ду 200 Ру16 Тмакс=225*C фланцевая
- Краны шаровые для воды
- Краны шаровые мини для воды
- Краны для бытовой техники
- Коллекторы
- Краны водоразборные
- Краны шаровые для газа
- Вентили и задвижки
- Краны для коллекторов
- Краны незамерзающие «Merrill»
- Краны незамерзающие Arrowhead
- Задвижки фланцевые
- Задвижки шиберные
- Электроприводы
- Краны под приварку
- Краны фланцевые
Задвижка чугунная 30ч6бр Ду 200 Ру16 Тмакс=225*C фланцевая ЛМЗ
Розничная цена: 0 р.
Интернет цена: 49810 р.
Единица измерения: шт
Наличие: есть
| Артикул товара | 0077368 |
| Единица измерения | шт. |
| Тип | 30ч6бр |
| Тип присоединения | фланцевое |
| Тип затвора | с штурвалом |
| Материал | Чугун |
| Особенность | Обрезиненный клин |
| Конструкция шпинделя | выдвижной |
| Максимальное рабочее давление (C°) | 16 |
| Максимальная рабочая температура (бар) | до +225 oC |
| Назначение | Водоснабжение, Пожаротушение |
| Размер | Ду 200 |
| Строительная длина | 330 мм |
| Фирма | ЛМЗ |
| Страна | Россия |
Задвижка чугунная 30ч6бр фланцевая ЛМЗ
Задвижка фланцевая 30ч6бр ЛМЗ обрезиненный клин Ду 200 Ру16 Тмакс=225*C чугунная. Применяется в качестве запорного устройства на трубопроводах для питьевого и хозяйственно-бытового водоснабжения. Направление потока – любое. Установочное положение: на горизонтальном трубопроводе – вертикальное положение шпинделя, на вертикальном – горизонтальное.
Высокая надежность, небольшой крутящий момент (до 15 кгс/м); безсальниковое уплотнение шпинделя; отсутствие приямка, углублений и пазов в корпусе задвижек; двойное уплотнение шпинделя; двойное уплотнение опорной втулки; наличие манжеты для наружной защиты уплотнений шпинделя; изоляция опорного узла от рабочей среды при полном поднятии клина; невозможность заклинивания затвора задвижки (упругий клин); покрытие изделия снаружи и внутри краской порошковой, предохраняющей задвижку от коррозии; материалы, контактирующие с рабочей средой, допустимы для контакта с пищевой средой; болты крепления крышки и корпуса изолированы от внешней среды; возможность замены уплотнений опорного узла и шпинделя; уменьшение трения и плавность хода в клине за счет применения ходовой втулки из латуни.